Từ 2026, hành vi che biển số xe có thể bị phạt đến 26 triệu đồng theo đề xuất mới

Việc sửa đổi, bổ sung các quy định xử phạt giao thông được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, đồng thời tạo cơ sở pháp lý chặt chẽ hơn cho công tác xử lý vi phạm, bảo đảm trật tự, an toàn […]

Việc sửa đổi, bổ sung các quy định xử phạt giao thông được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, đồng thời tạo cơ sở pháp lý chặt chẽ hơn cho công tác xử lý vi phạm, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong thời gian tới.

Đề xuất phạt đến 26 triệu đồng nếu dùng vật liệu che, làm sai lệch khả năng nhận diện biển số xe

Tại dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất bổ sung quy định xử phạt đối với hành vi sử dụng chất liệu, vật liệu hoặc thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện thông tin trên biển số xe, bao gồm cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc.

Theo nội dung sửa đổi tại điểm b khoản 8 Điều 13 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển phương tiện có thể bị phạt từ 20 – 26 triệu đồng nếu thực hiện một trong các hành vi như: không gắn đủ biển số; gắn biển số sai vị trí, sai quy cách; biển số không rõ chữ, số; sơn, dán làm thay đổi thông tin trên biển số; sử dụng biển số bị bẻ cong, che lấp hoặc làm thay đổi chữ, số, màu sắc, kích thước, hình dạng của biển số xe.

Đáng chú ý, dự thảo đã bổ sung thêm hành vi sử dụng chất liệu, vật liệu hoặc thiết bị nhằm làm sai lệch khả năng nhận diện thông tin biển số xe vào nhóm vi phạm bị xử phạt nặng. Quy định này được đánh giá là nhằm siết chặt tình trạng che biển số, làm mờ biển số hoặc sử dụng các thiết bị gây khó khăn cho việc giám sát, xử lý vi phạm qua hệ thống camera giao thông.

Việc bổ sung hành vi dùng vật liệu hoặc thiết bị làm thay đổi khả năng nhận diện biển số xe vào nhóm vi phạm bị phạt nặng cho thấy cơ quan chức năng đang tăng cường kiểm soát các hành vi cố tình né tránh xử phạt nguội và gây khó khăn cho công tác quản lý giao thông. Nếu đề xuất được thông qua, người điều khiển phương tiện cần đặc biệt lưu ý để tránh bị xử phạt với mức tiền lên đến 26 triệu đồng.

Từ 2026, hành vi che biển số xe có thể bị phạt đến 26 triệu đồng theo đề xuất mới

Các biện pháp khắc phục hậu quả vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ?

Tại khoản 3 Điều 3 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định các biện pháp khắc phục hậu quả vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ bao gồm:

– Buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra, trừ các biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại điểm e, điểm n, điểm p khoản này;

– Buộc thực hiện biện pháp khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường do vi phạm hành chính gây ra;

– Buộc tái xuất phương tiện khỏi Việt Nam;

– Buộc nộp lại số lợi bất hợp pháp có được do thực hiện vi phạm hành chính;

– Buộc phá dỡ các vật che khuất biển báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu giao thông;

– Buộc lắp đầy đủ thiết bị hoặc thay thế thiết bị đủ tiêu chuẩn, quy chuẩn an toàn kỹ thuật hoặc khôi phục lại tính năng kỹ thuật của phương tiện, thiết bị theo quy định hoặc tháo bỏ những thiết bị lắp thêm không đúng quy định;

– Buộc cấp thẻ nhận dạng lái xe cho lái xe theo quy định;

– Buộc tổ chức tập huấn, hướng dẫn nghiệp vụ, quy trình hoặc tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho lái xe và nhân viên phục vụ trên xe theo quy định;

– Buộc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, dây đai an toàn, ghế ngồi cho trẻ em mầm non, học sinh tiểu học, dụng cụ, thiết bị chuyên dùng để cứu hộ, hỗ trợ cứu hộ trên xe theo đúng quy định;

– Buộc tháo dỡ thiết bị âm thanh, ánh sáng lắp đặt trên xe gây mất trật tự, an toàn giao thông đường bộ;

– Buộc cung cấp, cập nhật, truyền dẫn, lưu trữ, quản lý thông tin, dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe lắp trên xe ô tô theo quy định;

– Buộc điều chỉnh lại chỉ số trên đồng hồ báo quãng đường của xe ô tô bị làm sai lệch;

– Buộc khôi phục lại nhãn hiệu, màu sơn ghi trong chứng nhận đăng ký xe theo quy định;

– Buộc thực hiện đúng quy định về biển số xe, quy định về kẻ hoặc dán chữ, số biển số, thông tin trên thành xe, cửa xe, quy định về màu sơn, biển báo dấu hiệu nhận biết của xe;

– Buộc khôi phục lại hình dáng, kích thước, tình trạng an toàn kỹ thuật ban đầu của xe và đăng kiểm lại trước khi đưa phương tiện ra tham gia giao thông;

– Buộc thực hiện điều chỉnh thùng xe theo đúng quy định hiện hành, đăng kiểm lại và điều chỉnh lại khối lượng hàng hóa cho phép chuyên chở được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định hiện hành trước khi đưa phương tiện ra tham gia giao thông;

– Buộc làm thủ tục đổi, thu hồi, cấp mới, cấp chứng nhận đăng ký xe, biển số xe, giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định;

– Buộc nộp lại giấy phép, chứng chỉ hành nghề bị tẩy xóa, sửa chữa làm sai lệch nội dung;

– Buộc đưa phương tiện quay trở lại Khu kinh tế thương mại đặc biệt, Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế.